Lavorazioni CNC in Vietnam, abbinate al Suo disegno
Invii un disegno. Lo passiamo a un massimo di 3 officine in Vietnam che lavorano già il Suo processo e il Suo materiale, e sono loro a farLe un’offerta diretta. Risposta entro 24 ore lavorative.
Siamo un servizio di abbinamento, non un’officina meccanica. Non possediamo macchine, non prendiamo commissioni e non ci mettiamo mai tra Lei e l’officina. Come veniamo pagati.
Four services, one contact in Vietnam
Start with a free shortlist. Add the audit, PO and order management your order needs, and only those.
Shop sourcing
We shortlist up to 3 shops in Vietnam whose machines, materials and part size fit your drawing. They quote you directly and we help you compare the quotes line by line.
Factory audit
Before the first order we visit the shop you picked: machines on the floor, measuring equipment, material records and drawing control. You get a written report with photos and a plain verdict.
PO management
We check the quote and your purchase order against the drawing, get a written confirmation from the shop and handle revisions with it in Vietnamese, so nothing is lost between two languages.
Order management
We follow production from material to packing: weekly progress updates, a first article review, the final inspection witnessed at the shop and the export documents checked before the parts leave.
Who does what on your order
You buy from the shop. We work for you. This table is the whole arrangement.
| Step | You | Us | The shop |
|---|---|---|---|
| Quote | Send the drawing and pick a shipping term | Shortlist shops and compare the quotes with you | Quotes you directly |
| Audit | Decide whether you want one | Visit the shop and write the report | Shows the floor, the equipment and the records |
| Purchase order | Issue the PO to the shop and pay the shop | Check it against the quote and drawing, get it confirmed | Confirms the PO in writing |
| Production | Approve the first article | Follow progress weekly and raise problems early | Makes the parts and stands behind them |
| Shipment | Release the shipment and pay the balance | Witness the final inspection and check the documents | Packs, ships on the agreed term and invoices you |
We never hold your money and we are never the seller on the invoice. How we are paid.
Il Suo pezzo è adatto a un’officina in Vietnam?
Non tutti i pezzi lo sono. Spunti ciò che vale per il Suo. Con quattro spunte o più, di solito vale la pena inviare il disegno. Non viene trasmesso nulla: la verifica avviene solo nel Suo browser.
Che cosa rende quotabile una richiesta di offerta
- Un file STEP o un disegno PDF quotato
- Quali caratteristiche sono critiche e quali no
- Materiale e stato di fornitura, oppure “o equivalente”
- Finitura superficiale ed eventuale rivestimento
- Quantità attuale e fabbisogno annuo previsto
- Data in cui Le servono i pezzi in mano
- Paese di destinazione e porto o indirizzo
- Eventuali documenti di collaudo necessari
Un’officina che deve indovinare il materiale o le caratteristiche critiche quota alto per tutelarsi. Più punti di questa lista invia, più la prima cifra si avvicina a quella reale.
EXW, FOB o DAP: che cosa cambia per Lei
Due offerte per lo stesso pezzo possono differire di un terzo solo perché una è EXW e l’altra DAP. Scelga il termine prima di chiedere i prezzi, così le cifre che confronta hanno lo stesso significato.
EXW
Ex Works (franco fabbrica)Ritira Lei presso l’officina.
FOB
Free On Board (franco a bordo)L’officina consegna in un porto vietnamita.
DAP
Delivered At Place (reso al luogo di destinazione)L’officina consegna al Suo indirizzo.
Incoterms 2020. Dazi e imposte all’importazione nel Suo Paese sono a Suo carico con tutti e tre i termini.
Intervalli tipici e che cosa indicare nella richiesta
Sono gli intervalli in cui le officine CNC lavorano ogni giorno, non promesse. L’officina che Le fa l’offerta conferma che cosa garantisce sulla Sua geometria. La colonna di destra indica che cosa scrivere perché possa farlo.
| Caratteristica | Intervallo tipico | Che cosa indicare nella richiesta |
|---|---|---|
| Materiali | Alluminio 6061 e 7075, inox 303, 304 e 316, ottone C360, acciaio al carbonio e per utensili, POM, PA, PEEK | Lega e stato di fornitura, oppure “o equivalente” se un sostituto è accettabile |
| Tolleranza lineare | Circa ±0,1 mm come tolleranza generale, fino a ±0,02 mm sulle superfici di accoppiamento | Solo le caratteristiche che ne hanno bisogno e il riferimento da cui si misurano |
| Finitura superficiale | Ra da 1,6 a 3,2 µm grezzo di lavorazione, più fine dove il disegno lo richiede | Il valore Ra e le superfici a cui si applica |
| Rivestimenti e trattamenti galvanici | Anodizzazione, passivazione, zincatura, verniciatura a polvere, sabbiatura a microsfere | Specifica e colore, oppure “grezzo di lavorazione” |
| Ingombro del pezzo | Fino a circa 600 x 400 x 300 mm sulle macchine che la maggior parte delle officine utilizza | Dimensioni d’ingombro e peso per pezzo |
| Quantità | Prototipo da 1 a 10, lotto da 25 a 500, produzione ripetuta oltre 500 | Quantità attuale e fabbisogno annuo previsto |
| Documenti di collaudo | Rapporto dimensionale su richiesta, certificato del materiale grezzo | Quali documenti devono viaggiare con la spedizione |
Lavori che abbiniamo in Vietnam
Ogni settore porta con sé documenti diversi. Indichi nella richiesta certificati del materiale, rapporti di collaudo o regole di imballaggio, così abbiniamo solo officine che lavorano già in quel modo.
Macchinari industriali
Telai di macchine, protezioni, attrezzature e ricambi per linee di produzione.
Aftermarket automotive
Staffe, adattatori, pulegge e carter in alluminio e acciaio.
Contenitori per elettronica
Scatole fresate, dissipatori e pannelli frontali dove conta la planarità.
Ferramenta per l’edilizia
Cerniere, connettori e raccordi in ottone, inox e alluminio.
Nautica ed esterni
Raccordi in inox 316 e bronzo, dove è la corrosione a decidere il materiale.
Robotica e movimentazione
Giunti, supporti e parti strutturali leggere.
Energia e fluidotecnica
Corpi valvola, flange, componenti per pompe e blocchi distributori.
Laboratorio e strumentazione
Parti di strumenti, attrezzature e alloggiamenti. Niente impianti e niente confezionamento sterile.
Come funziona
Una richiesta di offerta da parte Sua, una breve lista di officine davvero adatte. Nessuna piattaforma di gare, nessuna società di trading in mezzo e nessuna commissione sull’ordine.
Send the drawing
Upload a STEP file or a PDF drawing and tell us material, quantity, tolerance and the date you need parts in hand. Takes about three minutes.
We shortlist up to 3 shops
Shops in Vietnam whose machines, materials and part size fit. You hear from us within 24 business hours, including when the answer is that no shop here fits.
You compare and choose
Each shop quotes you directly. We help you read the quotes side by side and, if you want, audit the shop before you commit.
We manage the order
With PO and order management we check the PO, follow production weekly and witness the final inspection. Without them, you deal with the shop yourself from here.
La versione completa: come acquistare pezzi lavorati CNC dal Vietnam passo dopo passo
Che cosa determina il prezzo
Sette fattori decidono la maggior parte delle offerte. Se una cifra torna più alta del previsto, di solito il motivo è uno di questi, e su diversi di essi può intervenire nel disegno prima di chiedere di nuovo.
- QuantitàAttrezzaggio e programmazione si pagano una volta per ordine. Il prezzo al pezzo scende rapidamente appena si superano le prime decine di pezzi.
- Tolleranze e GD&TOgni grado più stretto del necessario aggiunge tempo macchina e controllo. Tolleri le caratteristiche che contano e lasci il resto in tolleranza generale.
- Materiale e semilavoratoIl prezzo segue ciò che l’officina può acquistare sul posto. Una barra di alluminio comune si quota in fretta, una lega da importare aggiunge costi e settimane.
- Numero di piazzamentiUn pezzo che richiede quattro piazzamenti su una macchina a 3 assi può costare più dello stesso pezzo fatto in due su una macchina a 5 assi, anche con una tariffa oraria più alta.
- FinituraAnodizzazione, trattamenti galvanici, trattamento termico e verniciatura sono di solito affidati a terzi. Aggiungono costi e qualche giorno di consegna.
- Documentazione di collaudoUn rapporto di primo campione, un rapporto dimensionale completo o un certificato del materiale sono lavoro. Chieda i documenti che leggerà davvero.
- Imballaggio e termine di resaL’imballaggio per l’esportazione, i pallet e l’Incoterm scelto decidono quanto trasporto e quanti dazi sono compresi nell’offerta.
Ha un disegno pronto?
Invii ora la versione breve e Le chiederemo ciò che manca. Se preferisce fornire subito tutti i dettagli, usi il modulo di richiesta completo.
I Suoi file vanno solo alle officine che abbiniamo. Spunti la casella NDA nel modulo completo e nulla viene condiviso prima della firma.
Gestisce un’officina meccanica in Vietnam?
Si registri e vedrà un’anteprima di ogni richiesta prima di decidere se accettarla. Parla direttamente con l’acquirente e non prendiamo alcuna commissione sull’ordine.
Domande frequenti degli acquirenti
Altro? Scriva a .
Lavorate voi stessi i pezzi?
No. Siamo un servizio di abbinamento, non un’officina meccanica. Non possediamo macchine e non rivendiamo pezzi. Le officine che Le fanno un’offerta gestiscono le macchine, e Lei ordina direttamente a loro.
Il servizio è gratuito per chi acquista?
Sì. Non paga nulla per inviare una richiesta di offerta o per ricevere offerte. Non prendiamo commissioni sul Suo ordine e attraverso di noi non passa denaro.
Chi vede il mio disegno?
Le officine vedono prima una breve anteprima: tipo di pezzo, materiale, dimensioni, quantità, tolleranza e scadenza. L’anteprima non contiene nome, azienda, recapiti né file. I Suoi dati e i Suoi file vanno solo alle officine che abbiniamo, al massimo 3. Se chiede un NDA, tratteniamo i file finché non è firmato.
Quante officine quoteranno il mio pezzo?
Fino a 3. Se in Vietnam solo una o due officine sono davvero adatte per geometria, materiale e quantità, la inviamo a meno officine anziché riempire la lista con officine che andrebbero a stima.
Perché guardare al Vietnam per i pezzi lavorati?
La maggior parte degli acquirenti che ci contatta sta aggiungendo una seconda fonte accanto a quella che usa oggi. Se il Vietnam è adatto al Suo pezzo dipende dai volumi, dalla disponibilità locale del materiale, da quanto tempo di consegna può pianificare e dai documenti di cui ha bisogno. L’autoverifica su questa pagina ripercorre questi punti prima che invii qualcosa.
Vi occupate di controllo qualità e spedizione?
No. L’officina che sceglie quota il termine di resa da Lei richiesto ed è responsabile dei pezzi che produce. Se desidera un’ispezione di terzi prima della spedizione, la organizza Lei. Lo indichi nella richiesta, così le officine includono questo passaggio nell’offerta.
Guide per chi acquista per la prima volta
- Approvvigionamento
Lavorazioni CNC Vietnam: come acquistare i pezzi in 6 passi
Guida passo passo per acquistare pezzi lavorati CNC dal Vietnam: quali pezzi spostare prima, una richiesta quotabile, confronto delle offerte, primo ordine.
- Logistica
Incoterms per pezzi lavorati CNC: EXW, FOB, DAP e DDP
I quattro Incoterms che coprono quasi ogni spedizione di pezzi lavorati, chi paga e chi si assume il rischio in ogni fase, e le trappole per chi importa.
- Costi
Preventivo lavorazioni CNC: che cosa c’è dentro il prezzo
Un preventivo CNC è fatto di attrezzaggio, materiale, tempo ciclo, finitura, collaudo e imballaggio. Ecco come nasce ogni voce e che cosa muove il prezzo.