Porównanie Wietnamu i Chin dla części obrabianych CNC
“Wietnam czy Chiny” zadaje się jako pytanie o kraj, a odpowiada jako na pytanie o część. Porównanie krajowe jest prawie bez znaczenia, bo rozrzut między dwoma zakładami w którymkolwiek kraju zwykle jest szerszy niż rozrzut między tymi dwoma krajami. Przydatny jest schemat, który można zastosować do konkretnej części.
Oto ten schemat, bez żadnych liczb, bo każda liczba w takim artykule jest nieaktualna w ciągu roku i i tak błędna dla większości czytelników.
Najpierw proszę zapisać, dlaczego Państwo pytają
Powód decyduje, co na końcu znaczy “lepiej”. Cztery, które się pojawiają:
- Pochodzenie i ekspozycja na cło. Zmiana stawek lub reguł pochodzenia zmieniła Państwa koszt dostarczonej części, a rozwiązaniem jest inny kraj, a nie inny dostawca.
- Ryzyko koncentracji. Jeden kraj, jeden region, jeden port. Chcą Państwo, by linia przetrwała zakłócenie w dowolnym miejscu tego łańcucha.
- Moce lub uwaga. Państwa zamówienia są zbyt małe, by liczyły się dla obecnego dostawcy.
- Cena. Najsłabszy powód sam w sobie i ten, który najczęściej się odwraca.
Jeśli powodem jest pierwszy lub drugi, poniższe porównanie dotyczy dopasowania, a nie oszczędności. Jeśli czwarty, proszę uczciwie przyznać, że mogą Państwo wrócić do punktu wyjścia.
Czynniki, które naprawdę się różnią
Głębia bazy dostawców
Ekosystem obróbki w Chinach jest starszy, większy i gęstszy. Dla większości procesów, materiałów i rozmiarów części istnieje głęboka pula kandydatów i głęboka pula podwykonawców za nimi.
Wietnamski jest młodszy i cieńszy, choć skoncentrowany w kilku pasach przemysłowych, gdzie warstwa wspierająca jest prawdziwa. Praktyczna konsekwencja jest taka, że znalezienie kompetentnego zakładu obróbczego jest proste, natomiast znalezienie kompetentnego zakładu z trzema wyspecjalizowanymi podwykonawcami w ciągu godziny jest trudniejsze przy mniej popularnych procesach.
Test dla Państwa części: proszę wypisać każdy proces, którego dotyka część, łącznie z wykończeniem i obróbką cieplną, i zapytać każdy zakład-kandydata, gdzie odbywa się każdy z nich i jak daleko.
Dostępność materiału
To czynnik, który najchętniej zaskakuje, i ten, który kupujący sprawdzają ostatni.
Popularne gatunki aluminium, stali nierdzewnej, stali zwykłej, mosiądzu i standardowych tworzyw konstrukcyjnych trzymają lokalni dystrybutorzy w obu krajach. Poza tym dostępność się rozchodzi, a gatunek, który trzeba sprowadzić, dodaje koszt i tygodnie przed rozpoczęciem obróbki.
Test dla Państwa części: proszę zapytać każdy zakład wprost, czy kupuje Państwa gatunek lokalnie, od kogo i z jakim normalnym czasem dostawy. Potem zapytać, czy “lub równoważny” otworzyłoby szybszą opcję.
Minimalna wielkość zamówienia i uwaga
Oba kraje mają zakłady, które chcą 50 sztuk, i takie, które chcą 50,000. Różnica polega na tym, gdzie leży środek ciężkości, i zależy bardziej od konkretnego zakładu niż od kraju.
Test dla Państwa części: proszę poprosić o tabelę progów cenowych przy kilku ilościach. Kształt krzywej mówi, gdzie Państwa zamówienie leży w normalnym zakresie tego zakładu.
Czas dostawy
Czas dostawy nie jest jedną liczbą, a jego składniki różnią się między źródłami bardziej niż suma. Szybkość wyceny, zakup materiału, obróbka, wykończenie zlecane na zewnątrz, kontrola i fracht zachowują się każde inaczej.
Test dla Państwa części: proszę poprosić oba źródła o rozbicie czasu dostawy na odcinki zamiast podania sumy. Poradnik o czasach dostawy wskazuje odcinki, o które warto pytać.
Cło, pochodzenie i dokumenty
Tutaj porównanie krajów naprawdę jest porównaniem krajów. Państwa stawka celna zależy od klasyfikacji i pochodzenia towaru oraz od tego, czy Państwa kraj ma umowę handlową z krajem pochodzenia.
Wietnam ma umowy preferencyjne obejmujące UE, Wielką Brytanię, Japonię, Koreę, członków CPTPP, ASEAN i RCEP, każdą z własnym wzorem świadectwa pochodzenia i własnymi regułami pochodzenia. Rynki bez umowy płacą zwykłą obowiązującą stawkę.
Test dla Państwa części: proszę zapytać agenta celnego, a nie dostawcę, jaka stawka dotyczy Państwa kodu towarowego z każdego pochodzenia i jakiego dowodu dokumentowego trzeba, by skorzystać z niższej. Proszę to zrobić, zanim cokolwiek zamodelują.
Fracht i trasa
Oba kraje wysyłają ogromne wolumeny, więc rejsów i lotów jest dużo z głównych bram każdego z nich. Czasy tranzytu, obsługa w miejscu docelowym i częstotliwość połączeń bezpośrednich różnią się według trasy, a nie według kraju.
Test dla Państwa części: proszę uzyskać wycenę od drzwi do drzwi dla każdego pochodzenia, łącznie z opłatami w miejscu docelowym, a nie stawkę od portu do portu.
Koncentracja dostaw
Jeśli Państwa obecne dostawy są skoncentrowane w jednym kraju, dodanie drugiego źródła w tym samym kraju zmniejsza ryzyko dostawcy i nic nie robi dla ryzyka kraju. To uprawniony wybór i powinien być świadomy.
Proszę prowadzić porównanie jako tabelę, a nie debatę
Proszę zbudować jeden wiersz na czynnik i wypełnić go dla swojej konkretnej części prawdziwymi odpowiedziami od prawdziwych zakładów.
| Czynnik | Źródło A | Źródło B |
|---|---|---|
| Cena EXW przy Państwa ilości | ||
| Opłata za przezbrojenie i czy wykorzystywana przy powtórzeniu | ||
| Materiał kupowany lokalnie i czas jego dostawy | ||
| Procesy dodatkowe, we własnym zakresie lub u podwykonawcy, odległość | ||
| Wyceniony czas dostawy, rozbity na odcinki | ||
| Stawka celna i dostępny wzór pochodzenia | ||
| Fracht od drzwi do drzwi, wszystko wliczone | ||
| Koszt całkowity dostarczonej części | ||
| Sprzęt kontrolny wobec Państwa najciaśniejszej tolerancji | ||
| Jakość dowodów: pierwsza sztuka, raport wymiarowy | ||
| Czas odpowiedzi na pytanie techniczne |
Ostatnie trzy wiersze rozstrzygają więcej wyników niż pierwszy i to te wiersze, które większość porównań pomija.
Wynik końcowy trafia do modelu kosztu dostarczonej części, bo porównanie EXW między dwoma krajami o różnej pozycji celnej w ogóle nie jest porównaniem.
Czym zwykle okazuje się odpowiedź
Dla większości kupujących, którzy robią to porządnie, odpowiedzią nie jest przełączenie. To podział: zostawić źródło, które działa, dodać drugie w innym kraju dla części, które pasują, i zaakceptować nieco wyższy koszt sztuki w zamian za brak pojedynczego punktu awarii.
Części, które pasują, mają zwykle wspólny profil: stabilny rysunek, popularny materiał, ilości partiami, czas dostawy liczony w tygodniach i nic podlegającego kontroli eksportu. Części, które nie pasują, to egzotyczne stopy, bardzo duże zautomatyzowane serie i wszystko z certyfikacją związaną z dotychczasowym dostawcą.
Sekwencja faktycznego wdrożenia jest w poradniku drugiego źródła.
Czego nie używać jako czynnika rozstrzygającego
- Średnich krajowych czegokolwiek. Stawek za pracę, czasów dostawy, jakości. Wariancja wewnątrz każdego kraju przewyższa różnicę między nimi.
- Pojedynczej wyceny. Jeden zakład to nie kraj.
- Porównania cen na różnych Incoterms. Najpierw proszę ustalić warunek.
- Liczb celnych z artykułu. Łącznie z tym, który celowo żadnych nie zawiera. Stawki się zmieniają i tylko Państwa agent powie, co dziś dotyczy Państwa kodu towarowego.
Jeśli mają Państwo część pasującą do tego profilu i chcą wypełnić wietnamską stronę tej tabeli prawdziwymi wycenami, proszę wysłać rysunek. Przekazujemy go maksymalnie trzem zakładom obróbczym w Wietnamie, które pracują w tym materiale i tej ilości, a one wyceniają bezpośrednio dla Państwa, więc liczby, które Państwo porównują, są prawdziwe.
Najczęściej zadawane pytania
Który kraj jest tańszy dla części obrabianych?
Pytanie nie ma odpowiedzi na poziomie kraju, bo cena sztuki zależy od Państwa części, ilości i tego, jaki materiał zakład może kupić lokalnie. Dwa zakłady w tym samym kraju rutynowo wyceniają bardzo różnie. Proszę porównywać na swojej konkretnej części, po dostawie, i ignorować wszystko, co przedstawiono jako średnią krajową.
Czy Wietnam to tylko tańsza wersja Chin?
Nie, a kupujący, którzy tak go traktują, zwykle się rozczarowują. Baza dostawców jest młodsza i mniejsza, co widać w głębi procesów dodatkowych i w tym, ilu zakładów ma długą historię eksportu. W zamian dostają Państwo inną pozycję pochodzenia i bazę dostaw, która nie jest skoncentrowana w tym samym miejscu co Państwa obecna.
Czy przenosić wszystko naraz?
Nie. Proszę przenieść jedną część, która jest stabilna, powtarzalna i wykonana z popularnego materiału, prowadzić oba źródła równolegle przez dwie lub trzy dostawy, a potem zdecydować. Szczegóły są w poradniku drugiego źródła.
Potrzebują Państwo wyceny takiej części?
Proszę wysłać rysunek. Łączymy Państwa z maksymalnie 3 zakładami obróbczymi w Wietnamie i odpowiadamy w ciągu 24 godzin roboczych.
Wyślij moje zapytanie